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Alt 15-07-2003, 08:37   #16
OMI
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Schon heftig - ich frage mich nur immer, wie die mit diesen Preisen die Kosten decken können?
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Schöne Grüße
OMI
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Alt 15-07-2003, 08:48   #17
Stefano
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hola,

hab mal nen bericht über ryanair gesehen...die verdienen ihr geld u.a. so...

- die rechnungen müssen die kunden per karte zahlen...hiefür werden glaub ab 5 € berechnet
- anders als z.bsp. lufthansa die ne gebühr an den flughafen frankfurt abtreten muss...bezahlt hahn ne begühr das ryanair ausgerechnet dort fliegt....

- alles an board muss bezahlt werden...

-sie fliegen nur mit ausgelasteten fliegern...es passiert dann ab und an das man z.bsp. nen heimflug gen hahn 20.00 abends känzelt und erst am anderen vormittag startet...die passagiere haben keinen regressanspruch an ryanair...steht extra in den bedingungen...

- sehr kurze standzeiten der flieger

- uvm.
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Ciao Stefano

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Alt 15-07-2003, 08:49   #18
OMI
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Danke stefano!

Und trotz allem, schon erstaunlich ...
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Schöne Grüße
OMI
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Alt 15-07-2003, 08:57   #19
william hill
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mit dem canceln habe ich auch schon gehört. hoffentlich passiert mir das nicht gerade...


ein weiterer punkt der einsparung: ryanair braucht den flughafenservice mit den treppen oder gangways nicht. alle flieger von denen sind mit automatisch ausfahrenden treppen versehen. (soviel ich weiss)
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wh
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Alt 15-07-2003, 09:00   #20
OMI
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Ja, stimmt, das sind schon ne Menge Punkte, bei denne man Geld sparen kann.
Dennoch stelle ich mir mal die Kosten alleine für den Flug vor, also rein die variablen Kosten ohne jegliche Fixkosten.

Wie auch immer, das Konzept scheint erfolgreich zu sein - egal ob ich es verstehe oder nicht...
Und umso schöner, wenn man billig fliegen kann!
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Schöne Grüße
OMI
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Alt 15-07-2003, 09:17   #21
Stefano
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hola,

für mich auch um so erstaunlicher...da ja alle flieger auch gewartet werden müssen...da wird ja auch geld eingespart...und ich glaub noch nie ist nen flieger ner billig flug kette abgestürtzt oder
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Ciao Stefano

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Alt 15-07-2003, 09:33   #22
william hill
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man munkelt, die lassen die dinger "schwarz" reparieren, von irgendwelchen hilfs-schraubern.



nee, war n gag. nach etlichen prüfungen, wo sowas vermutet wurde, haben die noch mit am besten abgeschnitten, was die wartung und den zustand der kisten betraf.

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wh
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Alt 16-07-2003, 19:09   #23
mr_ed
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ich bin bekanntlich ja mit ryan-air geflogen und konnte mich dieses mal wirklich nicht beklagen!

die maschinen waren neu und abflug bzw. ankunft waren planmäßig....

nur automatisch ausfahrbare treppen hatten die flieger nicht!

aber ihr habt schon recht: kurze standzeiten, null service, keine gates die an die flieger ranfahren sondern normale treppen, geringe start- und landgebühren.....es spricht alles für die sich gut rechnende strategie dir dahinter steckt!

zudem werden die flieger vielfach auch als teilweise "fracht-maschine" verwendent, da die reisenden in der regel nur wenig gepäckt auf die kurzflüge mitnehmen. der rest des laderaums kann entsprechend noch genutzt werden....
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gruß
mr_ed


Kein Vermögen ist so groß, dass es sich nicht an der Börse verlieren ließe. (André Kostolany)
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Alt 17-07-2003, 05:24   #24
william hill
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die sparen auch bei der reinigung der maschinen.
das gesamte personal hilft da mit, von der saftschubse bis zum kapitän.

dazu kein gratis-futter, die semmel und die cola müssen im flieger bezahlt werden.

na und?

der flugzeug-mampf, wenn der käptn davon auch futtert, ist meines erachtens die absturzursache nummer eins.

aber die haupteinnahmequelle (so behaupten böse zungen...):
die stewardüsen müssen in angrenzenden airport-clubs eine kleine sonderschicht einlegen. und der kapitän sammelt wie ein lude danach alles ein... (jaja, war nur n gag)
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wh
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Alt 17-07-2003, 10:01   #25
Stefano
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Wink

hola,

Zitat:
alle flieger von denen sind mit automatisch ausfahrenden treppen versehen. (soviel ich weiss)
Zitat:
nur automatisch ausfahrbare treppen hatten die flieger nicht!
willhalm...das reicht nicht aus um ins fernseh zu günter zu kommen
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Alt 17-07-2003, 15:59   #26
Stefano
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Exclamation Wenn bloss die Geühren nicht wären!!

hola,

zu zweit...billig nach london...mit ryanair am dienstag, 23.09.03

Hinflug
One-way Regular Price 1.99 EUR Di, 23 Sep 03
Flug FR 753 06:45 Abflug Frankfurt-Hahn (HHN)
07:00 Ankunft London Stansted (STN)

Rückflug
One-way Regular Price 1.99 EUR Di, 23 Sep 03
Flug FR 764 20:20 Abflug London Stansted (STN)
22:35 Ankunft Frankfurt-Hahn (HHN)

Hinflug (One-way)
2 Flugticket(s) zu 1.99 EUR 3.98 EUR
Steuern und Gebühren 22.60 EUR

Rückflug (One-way)
2 Flugticket(s) zu 1.99 EUR 3.98 EUR
Steuern und Gebühren 37.02 EUR

Gesamtkosten des Flugs: 67.58 EUR

also irgendwie hab ich das gefühl das die kräftigst bescheissen....die gebühren sind ja kräftigst gestiegen
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Geändert von Stefano (17-07-2003 um 16:02 Uhr)
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Alt 20-07-2003, 16:16   #27
Stefano
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Question

hola,

hab folgende wichtige frage zur bezahlung der tickets!!!!!

dort stehen als zahlungsmittel:

1. kreditkarte....kosten 6 €

2. zahlungskarte kosten 1,50 €
was ist eine zahlungskarte

3. bei zahlungen per Electron-Karte wird keien gebühr erhoben!
was ist eine electron-karte
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Alt 21-07-2003, 09:19   #28
william hill
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hmm,
zahlungskarte könnte eine "zahlkarte" sein, also (für den empfänger) kostenlos überweisen???

und electron-karte? nie gehört.

hab aber mal nachgefragt, ob die auch die goldene bertelsmann-bücherbund-karte akzeptieren...
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Alt 21-07-2003, 10:19   #29
Stefano
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hola,

willi

sodele hab mal selbst nachgeschaut...bei den beiden handelt es sich un ne besondere art der kreditkarte
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Alt 29-07-2003, 09:32   #30
Stefano
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hola,

bevor ich die adresse vergesse...

http://www.traveljungle.de/billigflieger.php
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