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sicher kann man eine steuer auf flugbenzin einführen, das ist aus wettbewerbsgründen schon lange überfällig.
geschieht das auf EU ebene, dann ist es sogar einfach durchsetzbar.
ich befürchte nur, unsere spanischen u. griechischen freunde haben da gewaltig was gegen.
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Dies müsste dann aber weltweit und gleichzeitig in gleicher Höhe
erfolgen, ansonsten würden halt mehr Leute von Schiphol / NL
fliegen, beispielsweise.
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unserem umweltminister gabriel sagt man nach, dass er in der letzten woche von berlin nach osnabrück mit dem flieger gereist ist. sein dienstwagen ein Audi A8 wurde auf dem landweg nach onsnabrück gebracht, herr gabriel wollte in osnabrück ja standesgemäss unterwegs sein.
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Und so ein Schwachmat will den Bürgern sagen, wie sie sich zb.
bei Urlaubsreisen verhalten sollen? Den sollte man entmündigen!
Zitat:
Also ich bleibe in Deutschland oder fahre mit einem Frachtschiff
durch die Ostsee,Nordsee ins mittelmeer und wieder zurück
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Aber so ein Frachtschiff verbraucht doch auch Unmengen an Diesel!
Ergo, schwimm besser hinterher...
Ernsthaft, ob Du da mitfährst oder nicht, wo ist der Unterschied?
Ebenso, ob ich im Ballermann-Bomber sitze oder mein Platz frei
bleibt, sowas nennt sich Linie! Ebenso wie Buslinien, wenn die
nachts nur einen Fahrgast haben, wäre es auch billiger und vor
allem schonender für die Umwelt, wenn man dem ein Taxi rufen
würde.
