Eine neue Fahrzeugkategorie wird mit dem neuen BMW X6 Realität. Das weltweit erste „Sports Activity Coupé“,
lieferbar ab Mai 2008, soll mit Eigenschaften und Fähigkeiten faszinieren, die laut BMW von keinem anderen Automobil in vergleichbarer Kombination offeriert werden. Im Design mischt sich die sportliche Eleganz eines großen Coupés mit der kraftvollen Präsenz eines X Modells. Zu seinen Fahreigenschaften gelangt der BMW X6 durch die neuartige Verknüpfung von Dynamik auf der Straße mit hoher Souveränität auf jedem Terrain.
Mit flachen Seitenfensterflächen und einer zum Heck hin sanft abfallenden Dachlinie weist der X6 unverwechselbar die Proportionen eines Coupés auf. In seinem Interieur bietet er - ebenfalls coupé-typisch - Fahrer und Beifahrer sowie zwei weiteren Insassen Platz. Letztere reisen auf großzügig bemessenen und sportlich gestalteten Fondplätzen mit Einzelsitzcharakter und integrierten Kopfstützen. Die erhöhte Bodenfreiheit, markant ausgeformte Radhäuser, vier Türen und eine große Heckklappe sowie die hohe Brüstungslinie zeigen die stilistische Nähe zu den übrigen BMW X Modellen. Dieses Design ist ein authentischer Ausdruck des fahrdynamischen Potenzials, das die Antriebs- und Fahrwerkstechnik des BMW X6 nicht nur auf der Straße, sondern auch auf unbefestigtem Terrain bereithält.
Serienmäßig verfügt das Auto über den Allradantrieb BMW xDrive, der elektronisch gesteuert für eine variable und damit jederzeit an die Fahrsituation angepasste Verteilung des Antriebsmoments zwischen Vorder- und Hinterachse sorgt. Zusätzlich ermöglicht die erstmals im BMW X6 präsentierte und ebenfalls serienmäßige Dynamic Performance Control eine ebenso variable Verteilung der Antriebskräfte zwischen den beiden Hinter¬rädern. Unabhängig vom Vortriebsmoment erfolgt damit zum Beispiel eine aktive Momentenerhöhung am kurvenäußeren Hinterrad. Dieses weltweit einzigartige System bewirkt bereits bei gemäßigtem Tempo eine spürbare Steigerung der Lenkpräzision, der Kurventraktion und damit der Agilität des Fahrzeugs.
Eine Weltpremiere feiert im BMW X6 auch der neue V8 Motor mit Twin Turbo Aufladung und Benzin-Direkteinspritzung. Der 4.4 Liter große 8-Zylinder ist mit einer Leistung von 407 PS die stärkste jemals in einem BMW X Modell eingesetzte Antriebseinheit. Der neue 8-Zylinder beeindruckt nicht allein mit überragender Schubkraft, sondern auch mit seiner kompakten Bauweise. Er ist der weltweit erste 8-Zylinder Benziner, dessen Turbo¬lader im V-Raum zwischen den Zylinderbänken angeordnet sind. Weitere Varianten sind der BMW X6 xDrive35i, ein 6-Zylinder mit 306 PS, sowie die zwei Diesel xDrive35d (286 PS) und X6 xDrive30d (235 PS).
Innen bietet der X6 Premium-Komfort bis hin zu puren Luxus, die Preise beginnen bei 55.000 Euro.
