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History: Brilliance China Auto
Organisation


Brilliance China Auto (华晨汽车 Huáchén Qìchē) ist ein chinesischer Automobilhersteller.

Geschichte

Im Juni 1992 gegründet, gehörte die Marke zunächst zu Bermuda. 2002 wurde die Mittelklasselimousine Zhonghua vorgestellt. Heute läuft sie nur noch in Asien unter diesem Namen. In Europa wurde sie 2007 unter dem Namen BS6 eingeführt.

Im März 2003 ging Brilliance das Joint-Venture „BMW Brilliance Automotive Limited“ mit BMW ein, seitdem wird ein Teil der BMW 3er, 5er und BMW X1 für den asiatischen Markt in China produziert. Das 3er- und 5er-Modell wird dort unter anderem als Langversion gefertigt, die nur in China erhältlich ist.

Brilliance ist mit 51 % an Shenyang Automotive beteiligt, das die Modelle der Marken Zhonghua, JinBei und Granse herstellt.

2005 wollte die Marke in die Tourenwagen-WM (WTCC) einsteigen. Diese Pläne wurden nach mehreren Problemen wieder aufgegeben.

Im Sommer 2007 sollten in Europa zwei neue Modelle eingeführt werden: Die Stufenhecklimousine BS4 und das Coupe BC3. Die Einführung verschob sich jedoch in den Herbst 2008. Im Herbst 2009 erschien die Kombi-Version des BS4, für Anfang 2010 wurde das Kompaktmodell BS2 angekündigt.

Die Wagen geraten immer wieder in die Diskussion, da Sicherheitstests schwere Sicherheitsmängel zum Vorschein brachten. So bekam der BS6 im ADAC-Sicherheitstest nur einen von fünf möglichen Sternen. Nach Aussage des deutschen Importeurs erreicht das überarbeitete Modell, das 2008 auf den deutschen Markt kam, nach EuroNCAP drei Sterne.

Das aktuelle Modell BS 4 erreichte beim ADAC-Crashtest drei Sterne für die Crash-Sicherheit, wurde allerdings aufgrund eines optischen anstatt eines akustischen Gurtwarners wie bei dem BS6 in der Gesamtwertung auf einen Stern herabgestuft. Das Fehlen von ESP oder Kopfairbags verschlechtern das Testergebnis ebenfalls.

Im Juli 2007 wurde bekannt, dass das Unternehmen plante, sich von der Aktienbörse in New York zurückzuziehen. Als Gründe wurden das gefallene Handelsvolumen und wachsende Verwaltungskosten durch US-Börsenbestimmungen genannt.

Im August 2008 wurde HSO Motors Europe, der Generalimporteur der Automarke Brilliance in Europa, als Champion-Partner von Borussia Dortmund vorgestellt. Der Vertrag wurde für die Spielzeiten 2008/2009 und 2009/2010 geschlossen.

Im November 2009 meldete HSO Motors Europe Konkurs an. Seit 2010 betreibt Brilliance in Frankfurt am Main einen Standort und führt den Import der Fahrzeugreihe Brilliance in eigener Hand durch. Die Zusammenarbeit mit BMW wurde intensiviert und der Bau eines weiteren gemeinsamen Werks für 2010 beschlossen.

Am 24. Mai 2012 fand die Einweihung des zweiten Produktionswerkes in der Stadt Shenyang statt. Im neuen Werk Tiexi werden der BMW X1 und die Langversion der BMW-3er-Limousine hergestellt. Zusätzlich wurde in Shenyang an einem dritten Standort die Produktion von 2,0-Liter-Vierzylinder-Ottomotoren aufgenommen.