http://www.vif.at/images/flugzeuge/oefpu.jpg

http://www.vif.at/images/flugzeuge/fpuint.jpg

Typ:
Cessna 414A

Maße:


11,09 m Länge
3,49 m Höhe
13,45 m Spannweite

Passagiere:
max. 6

Motor:
2x Continental TSIO-520-N
à 310 PS

Reisegeschwindigkeit:
340 km/h

Durchschnittsverbrauch:
131 l/h

Reichweite:
1.900 km

Max. Flughöhe:
7.620 m

Take-Off Roll:
700 m

Landing-Roll:
500 m

Max. Abfluggewicht:
3.194 kg

Zuladung:
max. 899 kg inkl. Treibstoff

http://www.vif.at/images/flugzeuge/fpucpt.jpg

Ich habe auch noch eine schöne Seite vieler Flugzeuge Weltweit.

http://www.airliners.net/photos/small/1/0/9/532901.jpg


http://www.airliners.net

viel Spaß beim Betrachten

25.03.2004 10:07 Uhr News-ID: 508894

Flugzeugtechnik: Sojaöl-Mischung soll pures Kerosin ersetzen
In Zukunft könnten Flugzeuge mit einer Treibstoffmischung angetrieben werden, die 40 Prozent Bio-Öl beinhaltet.
Der Biochemiker Tao und sein Mitarbeiter Shailendra Bist entwickelten dazu ein effektives Verfahren, damit, den Auflagen für Flugzeug-Treibstoffe entsprechend, das Bio-Öl bis mindestens minus 40 Grad Celsius flüssig bleibt.
Zur Zeit werden Tests mit einer Propellermaschine durchgeführt, um Erkenntnisse über auftretende Schadstoffe zu erhalten.
Quelle: portale.web.de

Hach, bei den Autos darf man Biorapsöl nur auf eigene Gefahr einsetzen :rolleyes: also dann fliege ich bestimmt nicht mehr :D

Es gibt auch deutsche Unternehmen die auf diesem Gebiet eine wichtige Rolle spielen. Hier ein Langzeitchart von der Ölmühle Hamburg, sicherlich für viele total unbekannt.

http://www.multichart.de/cgi-bin/web...&optdatas=100J

mfG

Ist euch dieses Model(l) bekannt?

Ist dies nicht die Frau Merkel die dem Hernn Obama noch schnell was sachen will ?



:lk::lk:

Ich stell mir das grad mal bildlisch vor.. :eek::eek::lk::lk: